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2017年06月24日

コールマン 508A バルブ交換

先日、徳島へ出かけたのですが、せっかくなのでとコンビニでお弁当とカップ麺を購入し、川の上流を目指しました。
見つけた場所はサイコーで、こんな感じ。

日和佐川上流



早速、お湯を沸かそうと508Aにホワイトガソリンを入れ、ポンピング。
点火しようとレバーを開いたところ、なんと!!

レバーそばからガソリンが噴出したんです
ガーン

結局、お湯は諦め他のですが、帰宅して調べると、この部分からの噴出はバルブASSYごと交換が必要だとか。

早速ネットでさがし、ポチリ
型番は、508A5571
送料込みで、3000円弱

コールマン 508A バルブ交換



先日届きましたので、本日交換しました。

必要な工具はプラスドライバーとモンキーレンチ。

コールマン 508A バルブ交換



まずはジェネレーターを外し

コールマン 508A バルブ交換



コールマン 508A バルブ交換



バルブASSYを外します。

コールマン 508A バルブ交換



ビックリ
ここでトラブル発生。
・・・・・・・・・外れない・・・・・・・・ムカッ

調べると、初期時には接着剤でASSYが固定されているとかガーン
力づくで外せと書かれていました。

結局、外せるものは全てはずし、30分の格闘(モンキーレンチをカナヅチで叩く方法)で、なんとかはずすことができましたえーん

コールマン 508A バルブ交換



あとは後は至ってスムーズ。

外で点火テスト・・・周囲が明るすぎてガーン

コールマン 508A バルブ交換



すっかり元どおりです。

今回は残念ながら金ブラシ的なものがなかったので、掃除やサビ取りはできませんでしたが、夏キャンプの後には綺麗にしてみたいと思います。
・・・思います・・・思います・・・





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